课程简介

在发动机概念开发阶段、新技术预研发（比如EGR降油耗、阿特金森循环等）、爆震研究（汽油机）、喷油规律验证（柴油机）、HIL测试等都会用到预测燃烧模型，预测燃烧模型不同于韦伯燃烧模型或者Profile(table)燃烧模型直接赋予某一个工况燃烧放热率，而是根据燃烧室形状、燃油特性、缸内残留废气、火焰传播方式等来预测发动机每一个工况的缸内压力。

培训对象

本课程面发动机性能仿真需求的用户；学员需要有发动机构造和原理基础知识。

培训内容