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GT-SUITE汽车多物理场仿真软件包

多体动力学

■凸轮及阀门机构性能分析

配气机构性能分析;

设计气门升程曲线;

运动学分析;

准静态分析;

动力学分析;

对于多缸发动机,考虑凸轮轴的扭转及弯曲;

弹簧震动、液压系统瞬态流量;

可与发动机曲轴系统、热力学模型集成;

对凸轮/挺杆的碰撞、接触应力、摩擦力、油膜厚度、接触变形、接触面积等接触问题进行详细分析;

凸轮形状设计,由多项式描述的多个区段的多项式构成,用户可指定多项式的次数、区段数,以及各区段间速度、加速度、急加速的连续性、限制条件等参数;



■曲轴机构性能分析

曲轴偏移、活塞销偏移时的侧力;

平衡轴;

缸体的谐频、模态分析;

油膜厚度;


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