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IDAJ中国2020年网络直播(第二期)—即将开讲!
2020年02月27日 赞:2524次

 

 

 

     IDAJ中国2020年网络直播(第一期)即将结束。第一期直播中向大家介绍了IDAJ产品新版本新功能提升的强大优势。从2020年3月3日(周二)起,IDAJ将正式启动第二期直播活动。本期直播内容将注重面向工程师应用场景/操作技巧能力培养和加强提升的内容准备。您一定不要错过!欢迎报名!


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报名须知:如果您已报名过第一期,可以只填写"姓名+邮箱+选课"提交报名即可

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第一期直播链接:https://mp.weixin.qq.com/s/HjNHOu7bJtHvJbLtHeyfvw

以下是第二期直播内容

直播11
会议时间:2020/3/3 19:30-21:00
会议主题:GT-SUITE拟三维电池热管理分析
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https://meeting.tencent.com/s/5K3QPyP1a88d8
会议 ID:476 607 939
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随着电动汽车续航里程不断增加,电池容量随之增加,对电池热管理系统的设计要求也越来越严格。面对复杂多变的车辆应用场合,使用试验或传统有限元仿真分析很难满足产品开发周期。使用拟三维仿真分析方法,可同时兼顾仿真的预测性、精度和时效性,该技术方案已在国内主流整车厂获得广泛应用 
本讲主要讲解如何使用GT-SUITE在一维的仿真环境下实现拟三维电池热管理分析,主要内容包括:
a)电池热管理仿真分析方法及应用介绍
b)拟三维电池热管理分析的方法和流程,包括数模前处理、1D模型自动生成、整包及系统集成;
c) 拟三维电池热管理在产品开发中的应用;     
本次直播内容适用于新能源汽车电池系统开发人员、热管理系统开发人员、整车能量管理分析人员。


直播12
会议时间:2020/3/4 19:30-21:00
会议主题:锂电池建模与标定
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https://meeting.tencent.com/s/5IXsagu309e10
会议 ID:207 694 689
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随着新能源汽车的不断发展,锂电池的性能、寿命、安全成为新能源汽车的重要关注点。基于电化学原理的锂电池物理模型,将为锂电池厂商以及主机厂的CAE分析提供有力工具。GT-AutoLion是由美国Gamma Technologies公司开发的锂电池性能解析软件。此软件可以进行电芯层级的一维电化学分析,包括常规充放电、寿命(存储、循环)、频谱分析、试验测试数据的等效电路参数拟合功能,强大的DOE/优化功能,可以实现大量参数的自动标定;结合 GT-Suite-MP,可以进行 BMS 系统设计验证(如热管理、控制算法等)、整车集成后的运行寿命分析。
本讲主要介绍软件的主要功能以及标定方法。
a)GT-Autolion 基础
b)GT-Autolion 主要功能
c) 自动和手动标定流程
本次直播内容适用于锂电池、电池管理系统、整车能量管理分析设计人员。


直播13
会议时间:2020/3/5 19:30-21:00
会议主题:基于Ansys Mechanical的电机多转速工况的NVH分析
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https://meeting.tencent.com/s/5N3orTi96f576
会议 ID:884 117 935
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对于电机设计来说,电机的NVH特性是非常重要的。通常由电磁力引起的结构振动噪声是电机的主要噪声源,这也是一个非常典型的多物理场耦合的问题。
本次直播培训将展示常用的电磁软件与Ansys Mechanical在电机多转速工况下的NVH仿真技术。将详细介绍电磁力的各种输出形式、电磁力如何传递给Ansys Mechancial结构软件中、以及在Mechanical中实现多转速点工况的谐振分析、电机噪声瀑布图的输出等。同时还会介绍电机结构振动分析中通常关注的仿真技术问题:如电机几何模型的快速处理、铁芯材料本构模型的选取、绕组和轴承模型的等效处理等。
我们诚挚地邀请各位电机同行参加此次直播培训,共同探讨电机设计领域最前沿的仿真技术及应用。


直播14
会议时间:2020/3/6 19:30-21:00
会议主题:ANSYS SPEOS汽车信号灯案例
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https://meeting.tencent.com/s/5OoFPOB4588d8
会议 ID:584 625 310
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随着汽车行业的发展,汽车信号灯已经成为汽车整体设计的重要设计语言,通过SPEOS系列软件可以实现我们设计的快速验证。同时,SPEOS在加入ANSYS后新增了基于ANSYS Spaceclaim版本的ANSYS SPEOS。全新的平台与CATIA和solidworks等3D平台有较大区别,新平台将带来全新的操作界面和操作方式的改变。
本此线上培训将将通过一个简单的案例来展示基于最新平台的ANSYS SPEOS的汽车信号灯的光学结构建模及仿真。主要内容包括:
信号灯内部的光学面的搭建与调整
仿真的搭建流程,包括材料、光源的建立,探测器的搭建,仿真的搭建
汽车信号灯法规解读及快速验证法规要求
运用人眼视觉模块来展示点灯效果。
我们诚挚地邀请各位光学从业者及感兴趣的用户参与到本此培训,共同探讨对新平台的看法。


直播15
会议时间:2020/3/9 19:30-21:00
会议主题:基于电子设计平台的电热管理仿真方案
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会议 ID:832 058 463
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电子器件的故障、性能与其工作温度有密切关系。电子技术的发展、产品研制周期的缩短、产品性能要求的提高、激烈的市场竞争都迫使电子设备企业越来越大量地使用仿真方法进行热设计。ANSYS Icepak是一款专业电子产品热分析软件。它可以求解芯片级、封装级、板级、系统级等全范围的电子散热问题。集成在电子设计平台AEDT中的Icepak更加偏重于电和热的耦合, 界面风格更适合于电工程师的操作,使电工程师在电的设计阶段就可以同时考虑热的问题, 缩短产品研发周期。
本讲主要介绍基于电子设计平台的电磁和散热耦合仿真方案,主要内容包括:
a) AEDT-Icepak 功能介绍
b) 电热双向耦合应用案例
c) HFSS与Icepak的电热耦合流程演示
本次直播内容适用于需要分析电子产品的流动、传热问题的CFD工程师和电工程师。

直播16
会议时间:2020/3/10 19:30-21:00
会议主题:GT-SUITE整车性能仿真平台介绍演示
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会议 ID:444 914 000
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整车性能仿真模型的搭建本就是一个复杂、繁琐的过程,尤其新能源汽车整车架构多样的特点进一步提高了对性能仿真工程师及仿真软件的门槛。为缩短产品开发周期,降低研发成本;加速产品上市周期。如何降低用户使用门槛、提高建模效率、将性能仿真模块化、流程化、规范化即将成为性能仿真软件和用户重点关注的问题。GT-SUITE整车性能仿真架构师的任务就是专门处理这一类问题,并提供新一代性能仿真建模方式。
本讲将从GT-SUITE提供的整车架构式建模工具GT-DRIVE+出发,对架构师的工作内容及新一代性能仿真建模方式进行全面讲解,主要内容包括:
a)GT-DRIVE+架构形式介绍及演示
b)GT-SUITE架构师工作内容介绍及演示
c)新一代性能仿真模式介绍
本次直播内容属于GT-SUITE的高级用法,适用于已掌握GT-SUITE基本建模流程并希望提高建模效率的所有用户。


直播17
会议时间:2020/3/11 19:30-21:00
会议主题:GT-SUITE拟三维电机传热分析
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https://meeting.tencent.com/s/5kKfPLx357f6d
会议 ID:701 946 198
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随着新能源汽车的日益发展,要求电机功率越来越大,电机体积越来越小,对电机热管理系统开发的要求也越来越严格。面对复杂多变的车辆应用场合,使用试验或传统有限元仿真分析很难满足产品开发周期。使用拟三维仿真分析方法,可同时兼顾仿真的预测性、精度和时效性。
本讲主要讲解如何使用GT-SUITE在一维的仿真环境下实现拟三维电机热管理分析,主要内容包括:
a)电机热管理仿真分析方法及应用介绍;
b)拟三维电机热管理分析的方法和流程,包括数模前处理、1D模型自动生成、系统集成;
c)拟三维电机热管理在产品开发中的应用;
本次直播内容适用于新能源汽车电机系统开发人员、热管理系统开发人员、整车能量管理分析人员。

直播18
会议时间:2020/3/12 19:30-21:00
会议主题:JMAG新功能操作技巧研讨
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https://meeting.tencent.com/s/5wXTbzP194c4e
会议 ID:364 684 805
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此次研讨会主要针对JMAG 19.0新功能中非常实用、好用的功能进行操作演示,并且对其应用场景进行讲解,让用户能够深刻理解新功能,并且能够应用到电机设计等工程中。本次研讨会主要讲解和演练的功能包括:
1、利用Zooming功能快速计算铜线的涡流损耗。
2、基于灵敏度的拓扑优化,该功能能够快速进行拓扑优化。
3、绕线模板应用于3D模型,帮助用户轻松的设置类似3D扁线电机的绕组,大大减小了模型设置时间。
4、JMAG-Designer能够快速对网格进行材料变更,可以快速实现挖孔等设计并且进行计算验证新设计方案。
5、效率图增加了发电机状态并且精度优先效率图能够快速切换case。
6、Express-在线版能够快速创建效率图并且能够快速计算效率图以及生成电动机的热等效电路模型,并计算每个零件的温度。

直播19
会议时间:2020/3/13 19:30-21:00
会议主题:modeFRONTIER联合GT-SUITE在汽车消声器设计中的应用
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https://meeting.tencent.com/s/5RJbCyC1a565e
会议 ID:613 984 565
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modeFRONTIER软件是意大利ESTECO公司开发的多学科多目标优化工具,在欧洲、日本、美国等地享有很高的知名度,尤其在汽车及新能源领域应用非常广泛。modeFRONTIER功能强大的优化算法及易于使用的特性,可以方便设计人员进行高效的产品优化设计及数据处理。
车用消音器的性能提升是一直困扰设计人员的难题,尤其在尺寸参数的选择中,需要考虑多个参数间的相互制约。我们通过modeFRONTIER与GT的集成,提出一种有别于传统的解决方案,可以有效处理上述的问题。同时在优化的流程搭建中,充分考虑到计算效率的提升。该方案不仅适用于车用消声器的设计工程师,还可以带给其他产品的设计人员有用的借鉴。
此次直播主要介绍modeFRONTIER如何集成GT实现对于消声器优化流程的搭建,并介绍如何处理消音器优化设计中的一些难点问题,包括:
a)modeFRONTIER功能介绍
b)modeFRONTIER集成GT接口的使用,包括直接接口及间接接口
c)如何搭建优化流程,并基于modeFRONTIER的DOE算法及流程处理尺寸参数间的多约束问题

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