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GT-DRIVE+全新整车建模优化-革命性创新体验!!GT-SUITE一直在前沿,从未被超越!
2018年05月02日 赞:4561次

 

Gamma Technologies始终处于集成仿真领域的最前沿。核心软件产品GT-SUITE从推出至今,整车建模能力就被广泛认可。最新版本v2018更是通过GT-SUITE中创建的GT-DRIVER+工具,打造了全新一代的车辆框架建模,将更近一步推进GT-SUITE的整车仿真实力。


近年来,我们已经留意到直接影响车辆建模用户群的新兴挑战,从技术角度来看,这些挑战包括激增的电气化和电动车辆、以及实际行驶排放问题和整车系统集成。这些技术挑战也制造了更深层次组织的挑战,因为新的团体需要共同努力来产生解决方案。


很多客户向我们反映,需要一个可以快速轻松构建车辆模型的平台,该平台能够提供强大的建模实践标准,可追溯性和数据管理功能的接口!为了解决这些挑战,我们创建了GT-DRIVE +,并将其直接构建到GT-SUITE中。


这个动态的新框架准许工程师轻松快速地构建标准车辆模型,以预测他们需要研究的结果类型,如耗油率、排放或车辆性能。


有了这些功能,GT-DRIVE +能够适应不断变化的趋势和需求,允许用户分析当前和未来的车辆状况,通过一些易于掌握的功能来提升车辆建模流程!


GT-DRIVE +从一个灵活和可扩展的模型建模器开始,这意味着用户不仅能够模拟单个车辆,而且能够将其应用于其他的车辆模型。并且,由于是可扩展的模型建模器,公司专家用户还可以根据车辆类型和动力传动系统调整选择。图1展示了使用整车模型建模器循序渐进的在GT-DRIVE +内构建各种车辆类型。

 Figure 1. GT-DRIVE+ Vehicle Model Builder

整车建模器包括大量的整车框架,如锂电池电动车,燃料电池电动车辆,传统商用车辆等等,有了这些配置,几乎可以创建和检验所有车辆!


在完成快速构建标准化模型的同时,我们的客户能够轻松管理模型数据和结构也很重要。为此,我们在模型图顶部提升了案例设置全屏显示,这意味着对于GT-DRIVE +车型,主要建模界面是案例设置本身,它管理所有拓扑结构和整车模型任务。


      如图2所示,这允许终端用户轻松管理车辆部件和子系统数据,以通过标准的预定义策略快速描述和优化燃料消耗,性能和排放。由于主建模界面是表格式的,因此最终用户可以毫不费力地更改组件或拓扑,而无需修改面向对象的模型。

      

       与标准模型一起设置,结果格式也将是标准的,图3 展示了从模型里选择的GT-DRIVE+结果

Figure 2. GT-DRIVE+ Main Modeling Interface

Figure 3. Selected GT-DRIVE+ Results

六种类型的策略结果,包括驾驶循环,节气门全开加速和最大车速。这些结果可以被定义为母版,从而被其他模型直接调用,同时,工程师可以随心修改各种工况,从而在建模和优化时具有很大的灵活性。

GT-DRIVE+最强大的功能在于它是一个开放的框架,这个开放式框架鼓励车辆团队之间平稳有效的协作。这意味着建模专家可以配置自定义的布局及工作流程,并可提供团队内任何需要车辆模型的人使用!

​加上先进的子系统模型的建模能力,GT-DRIVE +绝对是未来最空前领先的车队建模框架领跑者!

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