エンジンの燃焼解析において、筒内の燃料が50%燃焼したクランク角を指します。GT-SUITEではRLT変数の1つとして出力されます。また、Wiebe関数を用いた燃焼モデルではWiebe関数の形を決めるパラメータとしてこの値を用います。