2017年IDAJ中国CAE/CFD技术大会
创新前沿 国际视野 权威专家 饕餮盛宴
尊敬的先生/女士:
承蒙广大客户的大力支持与合作,备受瞩目的IDAJ中国区CAE/CFD技术大会即将于2017年11月14日-15日在中国上海隆重举办!IDAJ中国公司诚挚邀请您出席本届盛会!
随着工业4.0到来以及“中国制造2025”的推出,CAE技术概念和应用也随之不断升温,已成为包含制造业在内的所有工业领域必备的创新技术手段,和技术创新人员必须掌握的基本技能!
IDAJ CAE Solution Conference(ICSC) 是IDAJ公司每年在日本、韩国、中国举办的最具规模和影响力的CAE/CFD专业技术大议,大会始终以“专业性强、专家云集、收获颇丰”为会议宗旨,搭建世界领先CAE仿真技术与工程、科研交流平台,是具有国际性、启发性、先进性的高端技术成果交流盛宴!
2017年技术大会,IDAJ将邀请来自康明斯公司燃烧系统研究部门主任John Deur博士 、日本马自达公司高级专家Mr. Ryo Yamamoto 、北汽集团新技术研究院陈平副院长,上海汽车集团股份有限公司技术中心动力总成分析试验部总监徐政博士,美国CSI公司应用组经理王运良博士、美国ESTECO公司、美国GAMMA公司、美国ANSYS公司、美国ITI公司、日本JSOL公司专家,以及几十位中国用户专家交流结构力学,空气动力学,流体力学,电磁学,多目标优化,机械制造与自动控制等学科的新技术,并分享他们在航空航天、汽车及发动机及其他关键零部件、新能源汽车、船舶、电机电子、机械制造领域的管理经验及丰硕应用成果!这次盛会必将带领广大用户深入了解前沿的CAE开发技术,为广大用户将CAE 技术用于复杂产品开发提供强有力的支持!
本届大会将为您为所有与会者带来最具思维突破,创新理念,最优实践的饕餮技术盛宴!IDAJ期待您的莅临。
艾迪捷信息科技(上海)有限公司
• 大会主讲嘉宾及部分分会场演讲嘉宾介绍
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Mr. Ryo Yamamoto:马自达汽车有限公司 高级专家
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嘉宾介绍:2005年加入马自达株式会社以来,利用CFD技术从事SKYACTIV-G和D型号发动机开发工作
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Dr. John Deur:美国康明斯公司燃烧系统研究部门主任
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嘉宾介绍:康明斯燃烧系统研究部门主任Deur博士在燃烧工程领域拥有30年以上技术研发和环境项目经验,应用范围非常广阔,包括固体火箭燃气轮机,脉冲爆震发动机(PDE),冲压发动机、内燃机(IC)引擎,和工业过程。其中包括超过25年的计算流体动力学(CFD)的经验,含代码开发和软件应用。在这些领域,他撰写、合著,发表技术论文五十余篇。Deur博士还开发了在固体火箭发动机燃烧不稳定和内燃机燃烧分析方面的继续教育课程,并建立和开展商业CFD分析和网格生成工具方面的培训课程。在过去的九年中,Dr.John Deur一直是美国康明斯发动机燃烧研究部门的主任。
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Nader Fateh:ESTECO公司
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嘉宾介绍:毕业于巴黎中央理工大学,曾参与过针对LES的高次有限元算法的开发和LES中厚火焰模型(thickened flame)的开发。有21年湍流燃烧和排放模拟研究,指导博士生和组织研究项目的经验。法国石油研究所是法国重要的交通、能源、和环境研究中心。Oliver博士在法国石油研究所曾参与3个欧盟项目(TIMECOP, KIAI and LESSCO2)的计划书撰写,3个关于LES在内燃机和航空发动机中应用的项目(SGEmac, ICAMDAC, ASMAPE),每年标志和雷诺汽车的燃烧和排放模拟的咨询项目,是法国“航空和活塞式发动机先进soot模型(Advanced Soot Models for Aeronautical and Piston Engines)”项目的主要协调人,以及很多湍流燃烧和排放模拟项目负责人。在国际期刊发表了超过30篇论文,是RANS中ECFM3Z,TKI, AKTIM, NORA and ADF-PCM模型开发和LES中TFLES, ECFM-LES and ISSIM 模型开发的主要贡献者。
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陈平 副院长: 北汽集团新技术研究院
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嘉宾介绍:陈平自1998年起开始从事电动车、混合动力车研发工作。2000年-2009年在日本日产汽车株式会社工作期间,一直从事当前世界最先进的混合动力车、电动车系统的研发工作,期间取得多项专利。 2009年回国加盟重庆长安新能源汽车有限公司,担任公司总工程师、副总经理,牵头承担了包括国家863和工信部创新工程等多项新能源汽车项目研发工作,获得多项专利,在动力系统设计、整车控制策略、电池系统设计等三大电核心技术研发上取得了重大成就,期间多次获得国家部委及团体的各种奖项。2014年11月加盟北京新能源汽车股份有限公司,任职总工程师,负责公司技术产品规划战略及产品研发,2017年6月任职北汽集团新技术研究院副院长,负责电动化新技术的应用研发工作。
陈平还任能源国策专家委员会委员、北京新能源汽车产业联盟理事、电动车辆国家工程实验室技术委员会委员、北京市电动车辆协同创新中心科学技术委员会委员、中央企业电动车产业联盟专家等社会职务。陈平共取得70多项专利,在浙江大学本科毕业,在日本东京工业大学获得硕士学位,清华大学获得博士学位。
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徐政博士:国家“千人计划”专家
上汽技术中心总监, 兼上海市汽车动力总成重点实验室 主任
- 嘉宾介绍:徐政博士现任上汽技术中心总监,兼上海市汽车动力总成重点实验室主任,负责上汽蓝芯动力总成产品开发,包括仿真分析和试验开发。同时负责上汽动力总成试验室规划、建设和运行管理。2012-2015,兼任SGE发动机项目总工程师,负责上汽新一代小排量发动机SGE(1.0-1.5升)缸内直喷涡轮增压系列发动机开发。目前SGE发动机已成功搭载于上汽荣威、名爵一系列热销车型,成为产品线最主力机型。荣获2017年上汽集团上汽技术创新奖一等奖,2016年中国机械工业科学技术奖一等奖, 2015年中国汽车工业科学技术二等奖等嘉奖。此前曾任职北美福特汽车公司技术专家多年,一直从事发动机燃烧开发工作,包括过福特EcoBoost系列发动机燃烧系统设计开发。两度荣获福特公司最高荣誉:亨利福特科技奖。曾担任美国工程师协会动力总成及流体系统大会汽油直喷会议的组织者和主持人,北美华人发动机工程师协会理事长。在国际国内学术刊物发表20多篇学术论文,拥有5项美国英国发明专利和4项中国实用新型专利。中国科学技术大学学士,美国密歇根大学硕士、博士。
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刘敬平教授: 985工程CAE/CFD方向首席科学家 湖南大学机械与运载工程学院先进动力总成技术研究中心主任 能源与动力系主任,教授、博导
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嘉宾介绍:留英博士,湖南大学教授、博导,湖南大学先进动力总成技术研究中心主任,能源与动力系主任、湖南大学汽车电子与控制教育部工程中心副主任,湖南奔腾动力科技有限公司总经理。1990-1995任英国国家工程实验室发动机研究中心高等技术官员;1996-2007年担任德国FEV公司北美技术中心高级技术专家及燃烧与热力学性能开发部经理;2009年入选湖南省首批“百人计划”;2010年入选“教育部/国家外专局重点引进海外高层次文教专家”、“湖南省特聘专家”。在国内外期刊和国际会议上发表学术论文100余篇,拥有国际、国内发明专利8项,曾获湖南省自然科学优秀论文一等奖,中国汽车工业科技进步二等奖。
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王运良博士:CSI公司应用组经理,CONVERGE高级培训主讲人
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嘉宾介绍:王博士于1994年从西安交通大学获得博士学位,1995-2000年期间在日本九州大学和京都大学担任讲师。2001-2006年期间在美国威斯康辛大学麦迪逊校区担任研究员。2006-2009年期间在RMT公司就职。从2009年至今在CSI就职,并于2013年起担任CSI应用小组经理。
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Andy Chinn:ITI- International Techne Group Ltd
- 嘉宾介绍:Andy Chinn从事CAD和工程仿真领域工作30年。在Loughborough University获得工程科学与技术学位,曾在defence company Hunting Engineering,即现在的洛克希德马丁(Lockheed Martin美国航空航天公司)任职系统工程师,之后在英国火车制造商BREL(英国铁路工程公司,现在的Bombardier庞巴迪公司)的CAE管理团队工作。在ITI工作22年,提供工程数据交换和交互式求解方案及咨询服务。主要客户集中在航空航天,汽车和制造业,专注于通过CADfix集成到CAE中,帮助利用不同的CAD/CAM/CAE应用确保有效的产品数据再利用。
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Peter J.Ireland: ICON Technology & Process Consulting LLC CFD咨询工程师
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嘉宾介绍:作为ICON公司的CFD咨询工程师,Peter J. Ireland为美国汽车制造商提供第一线的开源CFD模拟应用支持。他针对工业应用开发了非常稳健的稳态/瞬态空气动力学模拟流程,同时负责发动机舱热管理的模拟分析工作。Peter具有机械工程专业的教育背景,在进入ICON公司工作之前,他取得了密西西比州立大学理学学士学位,康奈尔大学理学硕士和博士学位,并在康奈尔大学从事博士后研究工作。Peter共发表了十篇学术论文(其中五篇为第一作者),涉及的研究包括粒子湍流、高性能计算以及汽车空气动力学等。他最热爱的事情之一就是利用先进的计算工具来提高人类同自然环境和谐共存的能力。
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David Winkler:CFD Software & Methods Developer
ICON Technology & Process Consulting LLC
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嘉宾介绍:David Winkler毕业于奥地利格拉茨的约安诺姆应用科学大学航空工程专业,毕业后就来到ICON公司工作。在工作的头两年,他作为咨询工程师负责了一些复杂的工业应用以及最佳实践模拟方法的开发和软件支持工作。五年前,他加入了ICON的软件开发团队,参与了ICON软件功能扩展以及求解器稳定性和精度提升的开发工作。他的工作侧重于物理模型的整合、动态网格以及通用求解器和差分格式的开发。另外,他还负责iconCFD Move模块以及部分iconCFD Core模块和iconCFD Cold模块的工作。
• 大会主办单位